Bracia Szeja Wygrywają Valvoline Rajd Małopolski
Trzecią rundę KIQ RSMP wygrali Jarosław i Marcin Szeja. Załoga z Ustronia okazała się najszybsza na wymagających małopolskich odcinkach specjalnych, pokonując Łukasza Byśkiniewicza i Daniela Siatkowskiego zaledwie o 7,3 sekundy. Na najniższym stopniu podium stanęli Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń, którzy stracili do zwycięzców 27,3 sekundy.
Trzy dni emocjonującej walki w RSMP
Szósty Valvoline Rajd Małopolski, który odbył się w dniach 2–4 lipca, był najdłuższą edycją w historii imprezy. Stało się tak dzięki włączeniu rajdu do Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT). Organizatorzy przygotowali aż 16 odcinków specjalnych o łącznej długości 151 kilometrów.
Pierwszy etap rywalizacji rozpoczął się na wymagających drogach powiatu myślenickiego. Po czterech z pięciu czwartkowych odcinków specjalnych na prowadzeniu znajdowali się Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski, jednak ich przewaga nad braćmi Szejami wynosiła zaledwie 1,2 sekundy. Niestety, po wypadku Adriana Łabudy na czwartym odcinku specjalnym drugi przejazd próby Droginia został odwołany.
W piątek załogi rywalizowały na odcinkach w Lanckoronie i Barwałdzie. Oba przejazdy próby Lanckorona wygrali Byśkiniewicz i Siatkowski, natomiast Jarosław i Marcin Szeja byli najszybsi podczas obu przejazdów odcinka Barwałd. Dzień zwieńczył widowiskowy odcinek specjalny w centrum Wadowic, gdzie ponownie najlepszy czas uzyskali bracia Szejowie. Wyprzedzili oni Biśkiniewicza i Siatkowskiego o 0,1 sekundy oraz Zbigniewa Gabrysia i Adriana Sadowskiego o 0,7 sekundy.
Decydujący dzień rajdu rozpoczął się w Mucharzu. Bracia Szeja dwukrotnie uzyskali tam najlepszy czas, a zwycięstwo na odcinku specjalnym w Stryszowie pozwoliło im powiększyć przewagę nad Byśkiniewiczem i Siatkowskim. Rywale wygrali tylko pierwszy przejazd odcinka specjalnego w Zawoi, co ostatecznie okazało się niewystarczające, by zwyciężyć w klasyfikacji generalnej.
Niższe klasy i HRSMP
W klasie Rally 3 bezkonkurencyjni okazali się Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski startujący Renault Clio Rally3. Załoga wygrała wszystkie 15 odcinków specjalnych, dzięki czemu pewnie zwyciężyła w swojej klasie, a w klasyfikacji generalnej rajdu zajęła wysokie, siódme miejsce.
W klasie Rally4, przeznaczonej dla samochodów z napędem na jedną oś, triumfowali Dariusz Poloński i Łukasz Sitek, którzy za kierownicą Lancii Ypsilon HF Rally4 okazali się najlepsi.
W HRSMP również nie brakowało emocji. Licznie reprezentowane samochody, które przed laty dominowały na rajdowych trasach, ponownie zachwyciły kibiców swoim widowiskowym stylem jazdy. W klasyfikacji HRSMP Open zwyciężyli Damian Sawicki i Piotr Sieliło, startujący Subaru Imprezą. Z kolei w klasyfikacji generalnej Millers Oils HRSMP triumfowali Janusz Suś i Marek Jarosz w BMW M3 E30.
Power Stage Zawoja i klasyfikacja końcowa
Na ostatnim odcinku specjalnym Power Stage w Zawoi zwyciężyli Kołtun i Pleskot, zdobywając dodatkowe 5 punktów. Na drugiej pozycji uplasowali się Byśkiniewicz i Siatkowski, którzy wywalczyli 4 punkty. Trzecie miejsce zajęli Rzeźnik i Kozdroń, dopisując do swojego dorobku 3 punkty. Gabryś i Sadowski ukończyli Power Stage na czwartej pozycji, zdobywając 2 punkty, natomiast bracia Szeja zajęli piąte miejsce, za które otrzymali 1 punkt.
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – klasyfikacja końcowa:
1. Szeja/Szeja (Škoda Fabia RS Rally2) 1:25:09,3 s
2. Byśkiniewicz/Siatkowski (Škoda Fabia RS Rally2) +7,3 s
3. Rzeźnik/Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) +27,3 s
4. Kołtun/Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +56,3 s
5. Gabryś/Sadowski (Škoda Fabia RS Rally2) +1:30,1 s
6. Kohn/Těšínský (Škoda Fabia RS Rally2) +1:30,6 s
7. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) +3:45,9 s
8. Ulanowski/Fiołek (Ford Fiesta ST Rally3) +7:01,3 s
9. Górny/Martynek (Ford Fiesta Rally3) +7:48,4 s
10. Bargiel/Wróbel (Renault Clio Rally3) +7:53,9 s
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – klasyfikacja końcowa klasy 3:
1. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) 1:28:55,2 s
2. Ulanowski/Fiołek (Ford Fiesta ST Rally3) +3:15,4 s
3. Górny/Martynek (Ford Fiesta Rally3) +4:02,5 s
4. Bargiel/Wróbel (Renault Clio Rally3) +4:08,0 s
5. Rachfał/Mroszczyk (Renault Clio Rally3) +6:09,0 s
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – klasyfikacja końcowa 2WD:
1. Poloński/Sitek (Lancia Ypsilon HF Rally4) 1:33:09,8 s
2. Janowski/Grzenia (Renault Clio Rally4) +29,3 s
3. Wincencik/Klaczańska (Renault Clio) +2:09,0 s
4. Hundla/Białowąs (Lancia Ypsilon HF Rally4) +2:47,3 s
5. Kawalec/Krzyżowski (Peugeot 208 Rally4) +4:30,9 s
KIQ RSMP 2026 – punktacja po Valvoline Rajdzie Małopolski (runda 3/6):
1. Szeja/Szeja 89 pkt
2. Byśkiniewicz/Siatkowski 84 pkt
3. Rzeźnik/Kozdroń 77 pkt
4. Kołtun/Pleskot 71 pkt
5. Chorbiński/Chrzanowski 46 pkt
6. Gabryś/Sadowski 38 pkt
7. Górny/Martynek 33 pkt
8. Ulanowski/Fiołek 28 pkt
9. Janowski/Grzenia 23 pkt
10. Poloński/Sitek 21 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja klasy 3 po Valvoline Rajdzie Małopolski (runda 3/6):
1. Chorbiński/Chrzanowski 105 pkt
2. Górny/Martynek 75 pkt
3. Ulanowski/Fiołek 72 pkt
4. Ziobro/Zapart 60 pkt
5. Maj/Pryczek 50 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja 2WD po Valvoline Rajdzie Małopolski (runda 3/6):
1. Poloński/Sitek 95 pkt
2. Janowski/Grzenia 90 pkt
3. Hundla/Białowąs 68 pkt
4. Piesko/Kacprzak 60 pkt
5. Wincencik/Klaczańska 43 pkt